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国产大型水陆两栖飞机AG600 湖北荆门水上首飞成功

发布时间:2018/10/24


10月20日9时05分,航空工业自主研制的我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场圆满完成水上首飞。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平致电表示热烈祝贺。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示表示祝贺。

工业和信息化部党组书记、部长苗圩,湖北省副省长曹广晶,航空工业党组书记、董事长谭瑞松,工业和信息化部副部长辛国斌,大飞机专项专家组组长、院士张彦仲,科技部党组成员、秘书长苗少波,国家国防科技工业局副局长田玉龙,中国民航局总工程师殷时军,陆军装备部副部长陈郁虹、空军装备部副部长宫继宏、应急管理部森林消防局副司令闫鹏,航空工业老领导王昂,中央军民融合办战略规划局局长梅军,财政部国防司副巡视员黄凤祥,交通运输部救捞局总工程师潘伟,西北工业大学常务副校长、院士黄维,航空工业党组副书记、总经理罗荣怀,航空工业党组成员、副总经理李本正,航空工业党组成员、纪检组组长张希,航空工业党组成员、副总经理/AG600项目行政总指挥陈元先,中国商飞副总经理周新民,中国航发副总经理王之林,中央军委装备发展部科订局处长李剑,海军装备部航空局副局长高晓利,武警部队装备部舰船与航空局副局长张远东,荆门市委书记张爱国,珠海市常务副市长王庆利等领导出席活动,仪式由罗荣怀主持。

来自中央军民融合办、科技部、工信部、财政部、交通运输部、应急管理部、国资委、国防科工局、林草局、民航局等政府部门及有关单位,湖北、广东省等地方政府,军委装备发展部、军委后勤保障部、陆军、海军、空军、武警部队、解放军军事科学院系统工程研究院等军方机构,航空工业老领导,中国商飞、中国航发、中电科等兄弟单位,高校,金融机构,防灭火、救援、海监、海事、海洋执法等潜在用户代表,AG600飞机项目参研、参试单位的领导和代表出席本次活动。

首飞前,中国民航局适航司司长徐超群向AG600现场总指挥、航空工业通飞总经理杨雷颁发了特许飞行证。

随后,AG600项目行政常务副总指挥、航空工业通飞董事长吴光权向陈元先报告首飞准备情况并申请放飞。陈元先下令:“按计划执行水上首飞!”

国人的目光再次聚焦到AG600身上。龙腾漳河水,梦飞白云间。8时51分,由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组,按预定科目驾驶着AG600划开湖面,直插云霄。


  在完成既定一系列试飞科目后,AG600飞机于9时5分顺利着水降落,伴随着《歌唱祖国》的旋律,AG600通过水门回到人群面前。机长赵生报告顺利完成首次水上起降科研试飞任务,这是继2017年12月24日AG600成功实现陆上首飞后的又一重要时刻。

水上首飞完成后,苗圩宣读了习近平总书记对AG600大型水陆两栖飞机水上首飞成功的贺电,谭瑞松、曹广晶、殷时军、辛国斌分别致辞。

谭瑞松在致辞中指出,AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机验证了水上起飞、空中飞行、水上降落的能力,圆满完成水上首飞重大里程碑科目,向取得型号成功的目标又迈进了坚实的一步。“鲲龙”出水,展现了航空人的担当精神。大型水陆两栖灭火和救援飞机的问世,将在我国应急救援体系建设、经济社会发展中发挥重要的作用。航空人以国家的战略需求为己任,以报国情怀和担当精神,打造了这型能适应多种环境、遂行多项任务的又一大国重器;“鲲龙”腾飞,展现了航空人的开拓精神。“特种飞机”完全不同于军用战斗机和民用运输机,其研制面临着重构我们整个研发体系、用户体系、运营监管体系三大挑战。见证水上首飞的有AG600的潜在用户和管理部门的代表,正是我们共同的开拓性工作,才构建起大型水陆两栖特种飞机这一新平台、新业务、新领域,为国家和军队重塑海空力量的高效协同,提供了有力的支援和保障;“鲲龙”翱翔,展现了航空人的改革精神。深化改革和军民融合,是新时代航空工业发展的两大动力。集团公司党组坚定推行市场化改革,充分利用政府和市场两种资源,主动打造新的机制和流程, 组建起跨地域、跨机构、跨系统的“国家联队”。AG600依靠协同、依靠联合攻关克服了研制中遇到的多种类型重大问题,实现了项目成功,多方共赢;“鲲龙”致远,展现了航空人的自主精神。AG600是一款凝聚了中国创新和创造、具有完全自主知识产权、完全自主可控的大型航空应急救援装备。航空工业长期面对全球民机市场的竞争,航空人以振兴祖国的航空产业为己任,在竞争中不断成长。竞争中树立起来的自主意识和自强意志,在AG600上得到完美诠释。

曹广晶表示,航空产业是一个地区经济技术实力和工业化水平的重要标志,AG600首次水上试飞成功,标志着我国特种大飞机领域科研工作迈上新台阶,为通用航空产业和民机工业实现跨越式发展奠定了坚实基础, 同时对促进国家应急救援体系建设、保障海上丝绸之路航行安全、建设创新型国家都具有重大意义。

殷时军表示,自2012年12月受理型号合格证申请以来,型号合格审查组与航空工业的同志们并肩作战,不断推进项目进展, 明确了飞机需要符合的适航标准和专用技术要求。在项目不断取得进展、水陆两栖飞机工程研发能力不断提升的同时,我国水陆两栖飞机适航审定的标准、程序日益完善,审定能力得到同步提升。正是项目工程团队和审定团队的扎实工作,保证了AG600飞机水上首飞成功,为飞机后续研制和适航审定工作顺利开展奠定了坚实基础。

辛国斌指出,希望全体参研单位和人员认真学习习近平总书记关于大飞机事业发展的重要指示,认真贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,切实贯彻新发展理念,继续脚踏实地,扎扎实实做好研制工作。一是要继续加强科技攻关, 围绕使用要求和适航性,突破抗浪等关键技术,提升机载设备质量和可靠性,完善自主产业配套体系;二是要强化质量安全,严格落实管理责任,精益求精,以工匠精神打造一流精品工程;三是要积极对接市场需求, 大力开拓森林灭火、水上救援、海洋环境监测、资源探测、岛礁补给等国内外市场,争取早日适航取证,早日投入使用。

首飞活动结束后,航空工业举行了媒体见面会。见面会由航空工业新闻发言人周国强主持。航空工业总工程师卢广山,航空工业民机产业部项目办主任冷毅勋,航空工业通飞分党组书记、董事长/AG600项目行政常务副总指挥吴光权,航空工业通飞珠海基地党委书记、董事长/AG600项目现场副总指挥熊贤鹏,AG600项目总设计师黄领才,AG600首飞机组机长赵生回答了记者们关切的问题。来自新华社、中央人民广播电视总台、中国日报等30多家中央主流媒体和地方媒体的记者参加见面会。

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